Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

профиль

Эпоха мыльниц все

Наконец это настало. Вот спонтанно и быстро собирался в поездку и думаю… Брать фотик или нахуй? Решил что нахуй и не пожалел.



Сейчас любой брендовый телефон способен потягаться с хорошей мыльницей, потому что размеры матриц одинаковые, а в айфоне так вообще не экономят на этом, поскольку это святотатство. единственный минус - нету оптического зума, ну и хуй с ним, поскольку минимальный размер, пиздатый экран, (мыльницы сосут жесточайше со своими экранами и псевдо-интерфейсом) интернет, медиаплеер с потрясающим качеством, телефон, gps… И все это не мешает в кармане, быстро заряжается, имеет просто ебонический объем памяти, у меня например 64 гб и флешки никакие в хуй не уперлись. Все это смело перекрывает надобность зума. Думаю, что я уже наигрался в игру «Я - пиздатый оператор» или «Я - пиздец какой талантливый фотограф». По факту, нет, фотографы хорошие есть в единичных экземплярах, как и музыканты и артисты.
in suit

Почему я не байкер и почему у меня ебаный «мопед» :)

Все очень просто. Я на хую вертел 300 килограмм металлолома с двухтактным двигателем. Я не воспринимаю мотоц, как средство для выебонов. Было бы чем. Дорогой мотоцикл, это не Днепр, на который пол года наваривали все что только можно, а потом пол года красили баллончиками на все лады. Крутой мотоц стоит дороже десятка машин. Я всегда ценил практичность и экономичность. Нахуя держать между полужопий 1000 см³ хуйню, которая сама себя может перевернуть на ровном месте, только дай чуть больше газа? И будет выжирать 95-й бенз, как легковушка при всем при этом.



Ехать на мотоцике больше 70 - опасно для жизни, а жизнь (в такой конфигурации) однозначно одна. Хоть моя берданка и разгоняется до 100, езжу я не больше 70-90. Нахуя быстрее? Купи блядь билет на самолет и успеешь. Ебтыть.
in suit

Мотоциклетные новости

Хочу поделиться впечатлениями от покупки Hors Alpha XL 107 см³. Купил я его с пробегом в 1500 км, с пройденными платными ТО и гарантией до 3000 км. То есть по факту состояние лучше чем новый, поскольку обкатан и настроен.

Вся моя арабская конница)
49

В планах, конечно же было купить что-нибудь гораздо более серьезное, хотя бы на 400 кубиков, но мотоциклы такого класса тяжелые, а ставить хочется в подвал, чтобы без походов на стоянку выкатил, сел и поехал куда надо.

Что понравилось.

Вес данного мотоцика составляет всего 85 кг и загонять его в подвал не сложнее чем скутер.
Не смотря на маленький объем двигателя, тяги хватает, чтобы на 4-й передаче, тянуть в мост двоих граждан 75 + 60 + 15(багаж) кг на скорости 50-60 км/ч. Ехать по ровной дороге с крейсерской скоростью в 75-80 км/ч и разгоняться до 105 км/ч (когда еду один и пригибаюсь чутка под стекло, чтоб парусности не было).

Выкручивать ручку газа полностью никогда не представляется нужным. У меня всегда остается запас примерно в треть оборота, то есть двигло не насилуется при езде.

А теперь самое приятное, что просто поразило и я в восторге! Заправил я полный бак (7л). Проехал 200 км (из них 170 вдвоем) по дорогам среднего качества на 6-8 тыс оборотов 60-80 км/ч. Приехал на заправку снова, чтобы залить бензина до полного бака и тем самым определить фактический расход топлива. Заливаю, значит, и вижу, что влезло только 4,13 литра! Уааау! Это ж чуть больше двух литров на сотку! Считай что даром катаешься на скорости потока.
Так же радует индикатор скоростей.


Это были приятные впечатления, но есть и косяки.

Неприятно скрипят задние амортизаторы. Колхозно чутка.
Очень плохо закручены болты во многих местах, что привело вчера к неприятности на дороге. Ехали с Полонки и по дороге назад что-то где-то щелкнуло и перестало работать сцепление. Я на тот момент ехал на четвертой передаче и решил на ней доехать до города и таки доехал, хоть приходилось чуть ли не останавливаться, мало того, я и пол города проехал вдвоем на врубленной 4-й передаче (что говорит о приличной тяге и достойной работе на очень низких оборотах), пока не поймал красный свет + это была ебучая пятница с огромным количеством корчей на дорогах и пробками на светофорах. В результате поломка была устранена одной отверткой на крест. Тросик оказался целым, на который я грешил, но открутив крышку сцепления, я обнаружил, что там открутился болт и отвалилась какая-то хуйня, держащая другую хуйню, которая и выжимала сцепление. Прикрутил и поехали дальше спокойно.

Так же пораскручивались болты у всякой дополнительной шняги, такой как дуги безопасности, всякие накладки, хуядки и прочей хуеты. В общем, с собой желательно иметь элементарный набор ключей и отвертку, мало ли что…

Еще из хуйни -- не заряжается аккумулятор, но это должны решить по гарантии, потому что скорее всего глючит регулятор напряжения.

А так, что ж, я доволен. Для покатушек на рыбалку, по грибы очень экономная и резвая тарахтелка + еще есть внешние схожести с нормальным байком)))

Видеосъемка всяческих тусичей

Вполне успешно отснимал видосы для двух корпоративных вечеринок. Впервые снимал на какое-никакое зеркало и набрался немного опыта.

51

Снимал на Nikon d3100 с темным китовым объективом. (Даже на моих компактных Панасониках светлее оптика)



Плюсы народной зеркалки.

1. Что ж, как ни крути, но даже с темной оптикой зеркало меньше шумит при слабом освещении.
2. Зеркалка выглядит прилично и с ней не стыдно работать. Люди видят большой фотик и воспринимают тебя серьезно, чего не скажешь о мыльнице, даже если она большая.
3. Ручной фокус понравился. Это очень полезно в потемках, когда автофокус не видит к чему прицепиться.


Минусы (учитывая китовый объектив)

1. Перестаешь чувствовать вседосягаемость, дареную ультразумом с 16Х увеличением, на котором, кстати, из-за другого угла перспективы лица становятся красивее, чем есть на самом деле. За любым событием, которое должно попасть в кадр приходится бегать и мешать людям. (Многих смущает съемка, отчего люди становятся скованными и очень продуманными. Ведь до Ютуба рукой подать.)
2. Зеркалка, даже народная, тяжелая, неудобная и занимает много места. В то время, когда правильный ультразум¹ не мешает в кармане джинсов.
3. Основные элементы управления в момент съемки (фокусное расстояние и резкость) расположены на самом объективе, отчего приходится задействовать 2 руки. Это неудобно и добавляет тряски. (в компакте все делается двумя пальцами одной руки и от этого камеру не колбасит)
4. Хуевый звук. (это особенности этой модели) Почему хуевый? Моно режим и нет системы шумо-подавления. На том же tz10 звук в разы круче получается и не обсерается от высоких децибел.

Но все эти минусы ни о чем, потому что результат всегда важнее. А результат лучше у зеркала.

Всего я отснимал пока только 2 корпоратива. На первом не пил, на втором пил. В первом случае, я был как будто не в своей тарелке. Все веселятся, а я -- нет. Лажа. А в этот раз 3 бутылки портера подняли настроение до уровня гуляющих. Кому-то это может показаться непрофессиональным, но на деле, это сближает с коллективом и улучшает творческое качество работы. Мне во всяком случае так кажется :)

54

Collapse )

*¹ Правильный ультразум очень компактный, несмотря на все фичи аналогичной дуры.

Часы-проектор из сломанного мобильника

Так уж вышло, что у меня практически каждую ночь разбитый сон. На дворе сейчас потемки с 17°°—9°°, что полная достача. В общем, иногда просыпаешься в полной темноте и не понимаешь, сколько же сейчас времени. Часы со стрелками я терпеть не могу из-за тиканья или треска (есть часы, которые не тикают а слегка жужжат и крутят стрелки плавно).

Собственно, давно вынашивал в голове идею, что было бы круто ночью на потолке видеть время. И чтобы это был не мерзко-яркий индикатор, а слегка заметное изображение.

Я решил собрать проектор из старого, классного, но к сожалению неисправного, по связи телефона Нокия 3220.



На первый взглад — все просто, нужно лишь:

1. большое изображение цифр часов на светящемся экране телефона
2. Яркая подсветка
3. бокс с линзой, которую можно регулировать.

Для наглядности схема:

76

Ну а теперь о сложностях. Мобильники очень туго дружат с тонкой настройкой. Многих вещей в настройках просто нет. Например, нету возможности отключить гашение подсветки. И это оказалось очень неудобным. Потому что пришлось рыть в интернете схему этого телефона, находить места контактов подсветки и подключать ее извне. Прошу обратить внимание на то, что не смотря, что в батарейке совтового 3,6 вольта — на подсветку экрана хуярят все 10 вольт из преобразователя. Естественно, такого напряжения нигде на плате нету, кроме того, что отключается автоматом. Ну, значит берем ток от внешнего блока питания. Оказалось очень удобным, что в Нокии дублируются контакты дисплея на плате.

72

Даем туда 10 вольт постоянки и уаля — светит.

73

Устанавливаем конструкцию в коробку с заранее откалиброванной по фокусному расстоянию линзой
74

Крепим все на полочку

75

Выключаем свет и видим на потолке часы! Большие часы в Нокии идут заставкой, а с нашей подсветкой, оптикой и белым потолком, заставка телефона превращается в проекцию часов.

76

Единственный минус, что на потолке зеркальное отображение. (фотку я зеркально трансформировал) но это не страшно, время прекрасно читается и зеркально.

Summer trip

У нас тут жара взялась. В тени сейчас +30.

И нет ничего более прекрасного, чем сесть на табуретку и слетать на озеро, не потея при этом, как конь, пиздюхая пешком или вращая педали. ;)

Вчера с женой ездили за ягодами. Духота, комары, мухи и оборванные черничники не сильно порадовали, а вот просто ехать прикольно.

Волосатый водитель
21

Диву даю, как мы помещаемся на этот скутер вдвоем, но как-то помещаемся и гоняем без проблем и по ровным дорогам, и по полному бездорожью.
Collapse )

100 километров на скутере

Собирался на банальную рыбалку неподалеку от города (10-12км) а проехал в результате все 100.

Старые места. на которые я постоянно ездил, постепенно стали разочаровывать весьма скудным уловом и однообразностью. Решил провести разведку боем и выдвинулся на новые места.

По плану было заехать в деревню Остров. где есть большое и глубокое озеро, которое якобы перестало быть платным для рыбалки. По дороге туда дорогу пересекала речка Мышанка. Это место примерно 10 км вниз по течению после водохранилища.

* Кликайте для просмотра панорамы.


Приехал я в этот сраный Остров и в лоб мне уперлась табличка «Рыбалка платная, или платите штраф 20 минималок». Охуеть, блядь! Думаю, может просто старая табличка и все изменилось? Нихрена. Оказывается, какое-то время озеро было ничейное и на нем можно было ловить бесплатно, но теперь озеро выкупили и вообще не разрешают ловить пока. Типа с первого июня что-то будут решать.

Возвращаться домой было нереально западло. Решил продолжить путешествие и поехать на Ляховичский водозабор. По пути попадалась несколько раз река Щара.

* Кликайте для просмотра панорам






Ну и наконец долгожданный водозабор. На котором нихрена не ловилось. Поймал несколько красноперок мелких и все. :)





Зато накатался уже как положено. Первие пол часа езды думал о том, что на скутере реально в Крым поехать, но спустя час езды я отмел эту мысль, как полный бред — это самоубийство. :)

Открытие сезона летней рыбалки

Бывает сидишь, мечтаешь о чем-то. Например: «Вот, скоро будет хорошая погода, растают льды на реках и озерах и можно стартовать на рыбалку». Смотришь, а погода уже классная и кажется что и льда уже нет и дороги сухие. Можно ехать!

Сел. Поехал. Асфальт и примерно 500 метров после асфальта сухие и пригодные для езды. Но стоило мне выехать в затемненные места а поля, как я сел в такую кашу грязи, что скутер просто иногда приходилось вести в руках. И глубоко в лесу еще лед и снег. Но мне таки удалось доехать до места назначения.

(Фотика с собой не было, был только PDA)
К моему очередному огорчению лед тоже никуда не делся. И на этом островке умудрялись еще и ловить рыбу, блеать!



Заходить на этот остров нужно было по бревнам, которые из за хуевого качества снимков заметить будет нельзя.



Днем было очень тепло. Жужжали пчелы, летали бабочки, бегали паучки, летали комары. Охуевали все рыбаки, включая меня.

Еще ракурс из широкоугольной мобилки:



Назад решил ехать не по грязи, а строго по асфальту и нормальным дорогам. Но в итоге, я прихожу в настоящее отчаяние. Асфальт в городе просто ужасен и не пригоден для езды на скутере. Блядские законы не дают скутеру выезжать дальше чем на метр от обочины, а там все колдобины, кочки, выбоины, люки, ямы, мусор, лужи, грязь и прочая хуета, блядь. И влетая на скорости в очередную выбоину в асфальте, слушая ужасные звуки… Хех. Не все так просто. Скутер хорош для хороших дорог, а не для наших. В Японии ему было бы хорошо.

Но хватит о блядстве. Не смотря на то, что я вообще ничего не рассчитывал поймать, я поймал 18 плотвиц, которые уже солятся.

Плотва